БЛЮ ОРИДЖИН СОЗДАДИТ "СУПЕР ТЯЖЕЛУЮ" РАКЕТУ ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЯ С STARSHIP
Компания Blue Origin, основанная Джеффом Безосом, достигла нового впечатляющего рубежа с помощью своей новой тяжелой ракеты New Glenn, частично многоразового носителя. 13 ноября 2025 года во время второго запуска New Glenn (NG-2) ракета успешно вывела на орбиту полезную нагрузку NASA для миссии ESCAPADE (Explorers of Solar and Plasma Dynamics), которая включает пару спутников, предназначенных для изучения взаимодействия солнечного ветра с магнитным полем Марса и его влияния на атмосферные условия.
В отличие от своего первого запуска, на этот раз Blue Origin смогла вернуть первую ступень ракеты, что подтверждает обещание компании о частичной многоразовости системы New Glenn. В ближайшем будущем Blue Origin представит план по дальнейшим улучшениям своей ракеты, включая обновления, касающиеся структуры, двигательной системы, авиационной электроники и возможности повторного использования.
НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ BE-4 И BE-3U
Одной из ключевых особенностей обновлений станет применение более производительных двигателей на первой и верхней ступенях. В настоящее время New Glenn использует семь двигателей BE-4, которые в состоянии создать тягу в 2,400 кН (550,000 лbf) на уровне моря. Улучшенные модели предполагается оснастить новыми двигателями, которые обеспечат тягу в 2,847 кН (642,850 lbf) каждый, что в сумме достигнет 19,928 кН (4.5 миллиона лbf). В процессе испытаний компания уже продемонстрировала способности до 2,780 кН (625,000 lbf) на испытательном стенде.
Кроме того, два обновленных BE-3U, которые служат для верхней ступени, обеспечат тягу в 1,779 кН (400,000 lbf), что значительно превышает первоначальную ценность в 1,423 кН (320,000 lbf). Ожидается, что новые мотины будут внедрены уже на следующем запуске New Glenn (NG-3), в то время как старая версия BE-3U будет интегрирована в ходе нескольких следующих миссий.
УВЕЛИЧЕНИЕ ПЛОТНОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ ПОСТРОЙКИ
Blue Origin также планирует разработать "супер тяжелую" версию ракеты, которая будет называться New Glenn 9×4, обозначающая количество двигателей BE-4 и BE-3U на ее ступенях. Эта версия будет иметь увеличенный полезный грузовой отсек диаметром 8.7 метров, что позволит доставлять на низкую околоземную орбиту до 70 тонн, на геосинхронную орбиту — 14 тонн и до 20 тонн для трансулянтного инъекционного пуска на Луну.
С учетом текущей ситуации на рынке запусков, Blue Origin нацелена на обе версии своей ракеты, чтобы улучшить производительность и частоту запусков, а также оставаться конкурентоспособной на ракетном рынке, который к 2030 году может вырасти до 35.95 миллиарда долларов. В последнее десятилетие на рынке появились новые ключевые игроки, ставящие под угрозу доминирование компании SpaceX.
УЧАСТИЕ В ПРОГРАММЕ ARTEMIS
Компания также планирует предоставить услуги по запуску грузов и экипажей в рамках программы NASA Artemis, в частности для миссий Artemis V и VI. В условиях неопределенности, связанной с будущими миссиями, таких как Artemis III, Blue Origin может получать контракты от NASA для оказания услуг по запуску и использованию пилотируемых космических аппаратов, что может сигнализировать о значительном переходе NASA к коммерческому сектору.
Дополнительно, надежда обеспечить контракты для глубококосмических исследований и программ национальной безопасности, таких как Golden Dome, продолжается вместе с растущими возможностями Blue Origin.
Новые разработки ракетной технологии Blue Origin обещают значительные изменения в сфере космических запусков и таделят уверенность в значительном будущем миссий по исследованию космоса.
