17 июня 2026 года в 14:21 по центральноевропейскому времени с космодрома во Французской Гвиане успешно стартовала ракета Ariane 6, которая вывела на орбиту 36 спутников для констелляции Leo от компании Amazon. Это было уже восьмое подряд успешное запуски новой европейской ракеты, но этот полет оказался особенно значимым благодаря внедрению четырех новых ускорителей, основанных на твердотопливном двигателе P160C, разработанном для первого ступени ракеты Vega C+. Эти ускорители обеспечивают увеличение тяги на 10-15%, что позволяет запускать более тяжелые полезные нагрузки.
Ariane 6 Block 2 теперь является самой мощной версией ракеты и позволила вывести на орбиту 36 спутников, тогда как предыдущий рекорд составлял 32. Это событие также установило новый рекорд для самой крупной полезной нагрузки, отправленной в космос европейской ракетой, который ранее принадлежал ракете Ariane 5 с её миссией ATV Albert Einstein в 2013 году, отправившей на Международную космическую станцию 20 тонн.
ДИРЕКТОР ESA О РЕКОРДНОМ ЗАПУСКЕ
Генеральный директор Европейского космического агентства (ESA) Йозеф Ашбахер отметил, что Ariane 6 снова доказала свою универсальность как ракетного носителя, способного выполнять разнообразные миссии на разных орбитах. Он подчеркнул, что ракета была изначально спроектирована как модульный носитель, и за два года её полетной программы мы видели три различных версии ракеты, что открывает новые горизонты для автономного доступа Европы в космос.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА НОВЫХ УСКОРИТЕЛЕЙ
Каждый новый ускоритель содержит дополнительно 14 тонн топлива по сравнению с P120C, что обеспечивает совокупный вес твердого топлива в 156 тонн. Двигатели этих ускорителей также используются на меньшей ракете Vega-C, что позволяет экономить на производственных расходах и объединять технологии для оптимизации цепочки поставок. Это, в свою очередь, улучшает частоту запусков ракет, что необходимо для быстрого развертывания спутниковых констелляций.
Сотрудничество с Европейскими Партнерами
Ускорители разрабатываются компанией Europropulsion, совместным предприятием французской ArianeGroup и итальянской авиакосмической компании Avio S.p.A. Производственные процессы задействуют различные европейские подрядчики: рамы ускорителей производятся в Италии, сопла — во Франции, а воспламенители — в Норвегии. Эта кооперация свидетельствует о приверженности ESA к партнерству между государствами-членами и промышленностью.
Этим запуском опровергнуто мнение о том, что Ariane 6 станет неактуальна. Эта ракета дает возможность ESA конкурировать с основной угрозой на рынке спутникового запуска, компанией SpaceX. Геральдин Нажа, директор ESA по космическому транспорту, прокомментировала, что наблюдение за самым мощным запуском в истории Европы стало настоящей гордостью и демонстрацией превосходства европейской инженерии.
Не забудьте подписаться на наши каналы Дзен, Telegram и ВК.
Мы всегда рады видеть вас среди наших читателей и подписчиков SpaceDiscover!
